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择强者同行 大切诺基和普拉多谁更值得选

http://cq.auto.sina.com.cn 2018年04月02日 00:56 新浪重庆汽车  字号:    

  随着SUV车型在国内的迅猛发展,车主们对爱驾的需求已不仅仅是出行代步,更提升为对自身品位的彰显。相对于传统城市SUV车型,豪华SUV更能满足追求高品质生活的车主们多元化需求。毕竟对于大多车主来说,豪华SUV需具备既能在各场合自如切换,又能让自己在各种复杂路况自由纵横的能力。

  在当下50万级这一务实与豪华交集处的SUV市场中,全新Jeep大切诺基与丰田普拉多这两款车型,尽管都有着清晰的卖点,但它们还是有些重叠的目标消费者。而哪款车型会成为他们的意向之选,则取决于谁能更好地满足他们的驾乘需求。

  真正的强大,应该从第一眼就能感受得到

  必须承认,现在仍然是一个以貌取人的社会,人是如此,车亦然。因此,人们往往会从一款车的气场,判定一个人的地位。

  大切诺基前脸采用家族全新设计,传承Jeep家族经典七孔进气格栅,犀利大灯投射霸气,再加上同色一体的保险杠和全新20寸铝合金轮毂,精心组合,极具冲击的强大气场扑面而来。反观普拉多,虽然新款在外观上有所改变,却仍有些粗旷单薄,再加上在这个级别中略显小气的18寸轮毂,气场上显然落了下风。

  对于一个需要在各种场合都要保持得体的成功人士而言,大切诺基的气度绝非浮于表面的虚张声势,而是源自骨子里的强大而自然流露出的自信。普拉多则无法彻底摆脱“工地车”、“进藏车”的标签,出入一些正式的或者高端的场合总有一些格格不入。

  真正的强大 是不惜成本打造的尊贵驾乘品质

  对车主们来说,除了追求豪华SUV的外观,他们还希望通过精巧格调的内饰设计彰显自身品位。

  进入车内,全真皮的内饰包裹,展示出大切诺基骨子里对品质始终如一的坚持。全新Laguna高级真皮座椅,尊贵气质仅有宾利添越能够与之匹敌,选用奢侈品最高标准的Semi-Aniline头层牛皮,皮质紧实完整,触感柔软细腻,如此高规格的皮质用料更多出现在香奈儿等高端奢侈品上;如此不计成本、真材实料的大手笔投入,带来视觉感官和乘坐舒适的双重顶级享受;遍布内部的19只哈曼卡顿Harman/Kardon扬声器和不吝成本的静音系统,这些高成本带来的高体验直观而有效。

  相比之下,改款后的普拉多,座椅虽然也采用了真皮材质包裹,对于内部储物空间设计也非常体贴,但做工上对于这样一个豪华级车型而言,品质感还有很大的提升空间。

  真正的强大 是面面兼顾的全路况能力

  事业、生活、家庭,一个强大的人,面对多种身份,角色,能够从容兼顾,游刃有余。正如大多数精英,驾驶一辆既能让自己有品位有面子的在各场合自如切换,又能让自己在各种复杂路况自由纵横的车,正是他们所需要的。

  从这方面来说,大切诺基有着Jeep4x4 SUV智能科技体系傍身,这一科技体系将品牌现有的动力系统技术、四驱技术和行驶安全技术等方面的领先技术进行组合,面对任何路况,总是能从容应对。

  大切诺基搭载“沃德全球十佳发动机”六冠王的V6全铝发动机,全系标配优化调校后的第二代ZF全电子化8速变速箱,构建出真正强大基因的动力总成。它强大的四驱能力,再加上带锁止功能的差速器,就算要一路跋山涉水应对各种极限路况,也完全不让你担心。再看新普拉多,这款车原来配备的也是全时四驱,性能不错,但如今它配备的则是没有电子差速锁,没有前后差速锁的分时四驱。

  这就意味着,当你驾驶一辆车从砂石路切换到泥沼丛或土质松软的地段,大切诺基业界领先的Quadra-Trac®全时四驱系统,能瞬间实现0-100%的阻力转换;且能自动根据路况切换至合适的驾驶模式,帮你顺利通过。而新普拉多呢?在复杂路况下,车主还需要根据路况进行预先判断,手动切换驱动模式,这又进一步增加了操作的繁琐性和迟滞性。相比丰田普拉多,全新Jeep大切诺基有着明显优良的实战性能。最重要的是,新普拉多四驱系统的减配,价格却没有降低,被骂无诚意也是不冤。

  此外,与普拉多强调耐撞不同,大切诺基要的是内外兼具的安全。它61%高强度和超高强度钢的使用,为车内的人创造了一个牢固护盾;在此之上,领衔同级的主被动安全科技如FCW前撞预警系统带刹车辅助、BSM盲区监测系统等配置,又使它能时刻给予驾乘者更周全安心的守护。

  几番较量之后,大切诺基无疑有着更强大的综合优势。其实,两款车之间的差距不仅如此,大切诺基还持续斩获了多项世界级权威大奖,成为有史以来荣膺最多奖项的SUV,为用户创造更精彩的使用体验。其实细想一下会发现,虽然这两款车都能很可靠地满足你的出行需求,但相对普拉多的“开不坏”,大切诺基还能给你一些更舒适、更豪华的全方位表现。它由内而外的强大气场,建立了专业豪华SUV实力标杆的同时,也成为了精英群体对品质生活和各场合体面驾驶的最好证明。

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